天气晴好，春暖花开，安徽的交通建设正在有序地进行着，近日合安高铁，合肥地铁 4、5 号线传来最新消息，一起来看。
合安高铁
4月30日早上5时，由中铁四局四公司承建的合安高铁合肥南至肥西联络线跨规划引江济淮 180 米连续梁拱桥成功合龙，标志着合安高铁肥西县境内的架梁通道全线贯通。该桥是合安高铁全线最大跨度连续梁拱桥之一，也是目前国内同类型跨度最大的连续梁拱桥。
为保障连续梁施工的安全质量，中铁四局四公司建设者们在连续梁工装设备、施工工艺等方面进行 5 项小改小革，自主发明运用的竖向预应力张拉紧固器、连续梁端头模 U 型卡固定工装、连续梁自动喷淋养生系统、连续梁 0# 块定点下料振捣工艺、" 之 " 字形上下通道设施均取得了国家专利。
合安高速铁路规划全长 161.91 公里，是国家中长期铁路网规划 " 八纵八横 " 高速铁路主要通道京港 ( 台 ) 通道的重要组成部分。建成后合肥到安庆的时间由现在的 2 小时缩短至 40 分钟，对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。
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合安高铁北起合肥，南至安庆。线路自新合肥西站引出，经肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站 ( 不含 ) ，正线全长 162.58 公里，全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等 8 座车站。舒城东站位于千人桥镇鲍桥村。
在车速方面，新合肥西至新安庆西段铁路等级为高速铁路，设计行车速度 350 公里 / 小时。合肥至安庆通道既是安徽西部重要发展轴，也是联系皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的关键组成。铁路沿线直接吸引范围内人口数量多，人口密度大，旅游、劳动力资源非常丰富。据了解，该项目计划总工期 48 个月，预计 2020 年建成通车。
合安铁路是合安九铁路的北段部分，与安庆 - 九江 - 南昌快速铁路联通。建成后，合肥至安庆最快 40 分钟便可抵达，合肥至九江仅需 1 个多小时，到南昌将缩短至 2 小时左右，合肥到深圳将缩短至 6 小时左右。
合肥到安庆
最快 40 分钟到达
安庆，中国的 " 黄梅戏之乡 "，国粹京剧的起源地。安庆给人的印象总是山清水秀，人杰地灵，黄梅戏来上一段，风景里走一遭，赏心悦目，让人身心健康 ~~
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合肥到九江
缩短至 2 小时左右
九江拥有中西合璧之风情，山清水秀，风景怡人。既有世界文化景观遗产 " 庐山 "，又有佛教净土宗发源地 " 东林寺 "，山山环绕，洞天别开。
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合肥到南昌
缩短至 2 小时左右
这是一个可爱又美丽的城市。在滕王阁，落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。串街溜巷，南昌的美食让人胃口大开。
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合肥到深圳
缩短至 6 小时左右
一座美丽都市。拥有特色各异的主题乐园;世界最大的风景微缩区锦绣中华、 世界之窗。蹦极、日光浴、冲浪，夏日在海边感受清凉 ~~ 在璀璨的城市来场花样之旅吧 ~
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合肥地铁 4、5 号线
2019 年合肥地铁建设大爆发!
今年底，合肥或将迎来轨道交通 3 号线正式开通运营!
近日，4、5 号线又传新消息!
4 月 29 日，记者从合肥轨道交通公司获悉，近日，地铁 4、5 号线迎来了新的进展，其中，4 号线 " 天石 " 盾构区间双线贯，5 号线 " 丽清 " 盾构区间左线贯通。
4 月 26 日上午，轨道交通 4 号线天鹅湖站至石台路站盾构区间右线顺利贯通，至此，该盾构区间顺利实现双线贯通。
该区间右线盾构施工从石台路站掘进始发，沿祁门路向西掘进至天鹅湖站接收，全长 860.523 米。期间，盾构机多次下穿给水管、污水管、雨水管等重要市政管线，侧穿十五里河箱涵以及潜山路等重大风险源，施工风险较大。在市轨道公司带领下，各参建单位顺利完成区间双线贯通任务目标。
4 月 27 日下午 17 时，轨道交通 5 号线丽水路站至清河路站盾构区间左线顺利贯通，成为 5 号线第 19 条贯通的单线区间隧道。
该盾构区间左线全长 1747 米，是 5 号线最长单线区间隧道。盾构施工期间，盾构机主要穿越地层为黏土以及粉质黏土，需下穿 1 座人工湖、侧穿 12 座高压铁塔等重大风险源 13 处，施工风险和环境风险较大。通过克服渣土外运、管线迁改等诸多困难，顺利完成该盾构区间贯通目标任务。
截至目前，4 号线全线 31 座车站已有 13 座车站完成主体结构封顶，全线已有 30 台盾构机下井，累计完成盾构工程总量的 25.5%。5 号线已有 22 座车站、1 明挖区间、1 出入段线完成主体结构封顶。全线 33 台盾构机，已有 28 台盾构机下井，25 台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的 43.4%。
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4 号线
轨道交通 4 号线是一条自西向东北的 "L 型 " 的市区骨干线，西端起于鸡鸣山路站，北至东方大道站。全线覆盖合肥市东西向主要客流走廊，联系了高新区、政务区、合肥南站片区、包河区、新站区等重要客流集散点，带动高新区、新站区等中心城外围组团的发展。
据了解，4 号线全线将分东西两段开通，西段为鸡鸣山路站 - 呈坎路站，2020 年 12 月开通运营;东段为大强路站 - 东方大道站，2021 年 12 月开通运营;线路车辆采用 B 型车、6 辆编组。
线路西端设科学城车辆段，北端设龙子湖路停车场。
5 号线
南段(贵阳路站 - 祁门路站)2020 年 12 月开通试运营段桐城南路站 - 汲桥路站)2021 年 6 月开通试运
轨道交通 5 号线始于贵阳路站，沿云南路→云谷路→上海路→河北路→繁华大道→南站综合交通枢纽→庐州大道→南二环→宿松路→金寨路→蒙城路→蒙城北路→丽水路→太和路布设，止于太和路、汲桥路路口的汲桥路站，途经滨湖新区、南站综合交通枢纽、包河区、老城区、庐阳区等区域。
与 4 号线一样，5 号线全线也将分南北两段开通，南段为贵阳路站 - 祁门路站，2020 年 12 月开通试运营;北段为桐城南路站 - 汲桥路站，2021 年 6 月开通试运营。线路于北端设官塘车辆段，南端设珠江路停车场。