备受关注的兴泉铁路日前进入全线架梁施工阶段，那么兴泉铁路南安段进展如何？近日，记者了解到，兴泉铁路南安段已完成投资计划的68%。
24日，在兴泉铁路南安北站施工现场，记者看到，挖掘机奋力挥动着机械臂，装满土石方的运输车来回作业，施工现场一片繁忙景象。
“截至目前，兴泉铁路南安段完成投资计划68%，现在主要进行清理土石方、涵洞施工等工作。”中铁十二局兴泉铁路八标项目相关负责人付景芳告诉记者，目前南安北站已经完成总投资计划的50%。其中，路基工程方面，南安北车站完成路基土石方37万方，完成总量的34%，区间路基完成土石方20.3万方，完成总量的69%；桥梁工程方面，所有桥梁累计成桥3294米，完成总量的58.6%。
兴泉铁路预计2021年9月正式建成通车。“通车后，不仅对当地的经济能起到促进作用，也能方便当地群众的出行。”付景芳表示。
据了解，兴泉铁路正线全长496公里，设计时速160公里，自京九线兴国站引出，途经兴国、于都、宁都、石城，福建省宁化、清流、永安、大田、德化、永春、安溪、南安、泉州等县市，全长约 495公里，是一条以货运为主、客货兼顾铁路干线，为国铁Ⅰ级铁路，宁都境内长约 50公里。
“文乡诗国八百载，赣江源头第一州”。宁都站建筑方案立足于宁都“赣江之源”的山水文化特征以及灿烂而悠久的历史文化底蕴。造型以几道流畅起伏、富有张力的线条形成一完整的窗口构形，恰如其分地体现了站房的城市门户作用和舒展大气的城市形象。