2016年12月28日：南京地铁5号线正式开工 最快2021年建成通车
据@南京地铁消息，12月28日，由绿地控股集团与上海隧道工程有限公司联合投资建设的南京地铁5号线PPP(政府和社会资本合作)项目正式开工，意味着备受瞩目的南京地铁5号线正式进入实质性施工阶段，最快将于2021年建成通车。
2016年10月8日：5号线30座车站位置确定 预计2021年建成
2016年10月8日，南京市发改委发布了《市发展改革委关于南京地铁5号线工程初步设计的批复》，确定了南京地铁5号线30座车站位置。该线有望年内正式全面开工，建设工期为5年，预计将在2021年建成通车。
南京地铁5号线工程线路全长37.4公里，全部为地下线，全线设车站30座，其中换乘站14座，平均站间距为1.26公里。
线路起自既有S1线吉印大道站，沿吉印大道向东走行，下穿机场高速，向北下穿九龙湖，之后转向诚信大道向东走行，后向北沿竹山路、土山路敷设，在下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后，沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进，接着左转进入光华东街、建康路、升州路，后沿莫愁路、上海路、中山北路北行，下穿郑和中路高架后，向西北转入规划下关大道、规划滨江路，在方家营路路口设终点站方家营站。
根据批复的设计方案，南京地铁5号线列车在正线区间最高运行速度为80公里/小时。这一最高运行时速和目前的地铁1号线、2号线相同，比即将开通的地铁4号线一期的100公里/小时的时速略低。
5号线将采用和1号线和2号线相同的A型车，运载能力比4号线一期的B型要大。5号线列车初、近、远期均采用6辆编组，初期运用列车数为41列/246辆，配属列车数为50列/300辆。最大行车密度为初期18对/小时，近期21对/小时，远期27对/小时，系统设计能力为30对/小时。5号线将采用吉印大道站～方家营站和科宁路站～方家营站大小交路套跑运行。这和目前南京地铁1号线的中国药科大学——迈皋桥和河定桥——迈皋桥的大小交路套跑的运行模式相仿。
这次的批复明确，本工程建设工期五年，下阶段按规定妥善处理好管线改迁、树木移植、交通导改等问题，加强与沿线相关单位的沟通协调，合理安排工程进度，在确保工程安全的前提下有效推进工程建设。5号线工程初步设计概算334.58亿元(含外汇13111万美元)，其中工程费用151.62亿元，工程建设其他费用119.64亿元(含暂列的建设用地费97.82亿元)，预备费13.56亿元，专项费用49.76亿元。
————————————————————2015年11月26日：南京地铁5号线规划方案被打回修改
近日，国家文物局挂出了《关于南京地铁5号线选线规划设计方案的意见》，对南京地铁5号线选线规划设计方案进行了回复，暂不同意南京地铁5号线选线规划设计方案，同时要求对所报“选线规划设计方案”和“文物影响评估报告”进行补充和修改。
按照之前的环评公示，南京地铁5号线沿途有183处文物点，其中国家级文保单位就有3处。根据计划，南京地铁5号线2020年建成通车。如报批进展不顺利，通车时间或将受影响。
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2015年10月13日：地铁5号线施工设计方案招标
南京地铁官网10月12日发布5号线施工期工程交通组织方案设计招标公告。这次招标工程范围为方家营站-吉印大道站，线路全长37.199km，涉及30个站点，全部为地下线。全线有1处车辆段，1处停车场，2个主变电站。
中标单位要进行施工交通组织方案设计和施工期区域交通影响评估及改善策略研究，出具相应设计方案、各分期施工落实方案。该项目的资金由南京地铁建设有限责任公司负责筹集，该项目预计今年底施工。
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2015年9月9日：南京地铁5号线环评报告公示
近日，地铁五号线工程环境影响评价开始全本公示，除了在原有站点基础上新增南京西站站之外，涉及25处文物保护单位的施工难度也格外引人关注。
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2015年8月28日：南京地铁5号线年底开工
据江苏省交通规划设计院微博消息，南京地铁近日公示了5号线第二次工程环境影响评价。5号线将以隧道形式经过20余处文物保护单位，将通过设置钢弹簧浮置板等严格的减震措施，消除对文物的震动影响。据悉5号线计划在今年年底前开工，2020年建成通车。
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2015年7月8日：近日，南京地铁建设指挥部披露了《南京市轨道交通近期建设规划(2014—2020)》(评审稿)部分内容，其中，进度最快的是地铁5号线，将于今年开工。
南京地铁5号线什么时候开建?
南京地铁5号线将于2015年底前开建。
南京地铁5号线什么时候建成?
计划2019年建成。
《南京市轨道交通近期建设规划(2014—2020)》环评公示中包含10条线路：3号线三期、1号线北延、4号线二期、5号线、7号线、10号线二期、9号线、11号线、6号线、8号线一期。目前，开工时间能基本确定的是5号线，今年开工，2019年建成。据介绍，地铁5号线南起将军路站，北至方家营站，是联系南京主城与江宁东山副城的一条东南—西北的斜贯轨道交通线，全长约37公里。该线连通鼓楼区、秦淮区、江宁区三大城区，沿途设29个站。
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