近日，中国铁路总公司、江苏省人民政府对南京铁路枢纽总图规划（2016——2030年）进行了批复，南京北站作为南京重要的交通枢纽之一，其规模、定位、工期等相关内容得以明确。
批复中明确了南京北站以承担上海及苏北地区至内地中长途动车作业为主，主要办理合宁、北沿江城际、宁启铁路动车始发终到作业，以及合宁城际、京沪高铁~北沿江、沪宁城际、宁启铁路动车通过作业，兼顾宁淮、宁蚌等部分北向城际动车作业。远期另规划办理枢纽普客始发终到及通过作业。
这标志着南京北站被赋予重任，全面掀起了江北新区交通枢纽建设大发展的又一个高潮。
南京北站将引入4条地铁轨道线
1.南京地铁3号线
3号线是南京南北向城区干线，起自浦口区林场站，终点至江宁区秣周路站,线路全长44.1km，最高运行速度80km/h，采用A型车6辆编组，于2015年4月正式运营。在新的线网规划中，远期将由北端起点林场站向西延伸至南京北站。
2.南京地铁4号线
4号线是南京东西向城区干线，线路全长43.6km，最高运行速度100km/h，采用B型车6辆编组。其中一期工程（龙江站-仙林湖站）长33.8km，于2017年1月正式运营。二期工程（珍珠泉站-龙江站），已进入前期准备阶段，计划于2018年底前全面开工。枢纽接入的4号线属于4号线三期工程（南京北站-珍珠泉站）。
3.宁滁城际
宁滁北线始于滁州高铁站，经水口镇、汊河新城至南京北站，线路全长54km，其中滁州段约47km，南京段7km。滁州段目前处于可行性研究阶段，南京段目前处于南京线网规划阶段。
4.南京地铁S11号线
S11号线是一条串联南京三大枢纽的快速轨道交通线路。线路起于规划的南京北站，连接新街口、南京南、禄口机场，全长约66.8km，目前仍处于线网研究阶段。