网约车/滴滴新政策出台后，比以往严谨的许多，那么2017滴滴网约车前景如何呢？日渐明晰的政策环境让网约车市场面临新一轮洗牌，而此次洗牌的决胜点在于合规车辆和司机，租车公司成为网约车平台觊觎的进攻阵地。还有一个月北京网约车新政的过渡期就将结束，留给网约车平台缓冲的时间已经不多了。关于2017年滴滴新政策对车型要求，下面就跟小编一起了解一下吧。
新政落实，外地网约车司机成遗孤
网约车的出现顶着“共享经济”的光环，在理想状态中，网约车是可以解决城市车辆过多导致的出行困难问题，在不增加汽车保有量的情况下，提供出行服务。但是当有人看到滴滴网约车可观利益的时候，全职网约车司机占了大多数，网约车司机变成了一种职业。新政以前，各地牌照的车专门到北京淘金的比比皆是，交通问题还未解决，管理问题又陷入了焦灼。
网约车新政落实后， “滴滴村”成了网约车热潮过后的留守聚居地。据新闻报道，在北京海淀后厂村，聚集并居住的外地滴滴司机一度有近千人。后厂村只是众多“滴滴村”的缩影，这里的人靠着跑滴滴网约车，一步一步走在迈进大城市梦想的路上。可是新政落后，类似于后厂村的“滴滴村”或许很快就会被北京彻底遗忘，留在这里的外地滴滴司机们更像是一场战乱过后的遗孤，不得不为生存重做打算。
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