[爱卡汽车 行业资讯 原创]
受疫情影响，大众集团于3月17日在线上举办了财务年会。官方表示，其2019全年销售收入为2526亿欧元，同比增长7.1%；未计入特殊项目支出的营业利润为193亿欧元，同比增长12.8%；税前利润为184亿欧元，同比增长17.3%；营业利润为170亿欧元，同比增长22.3%。
具体到品牌层面，其中大众品牌2019年销售收入为884亿欧元，同比增长4.5%，未计入特殊项目支出的营业利润与上一年相比增加了6亿欧元，达到38亿欧元。得益于产品组合和价格定位的优化，抵消了销量下滑、产品上市成本和不利汇率因素所带来的消极影响，从而实现了销售收入的增长。此外，由于柴油发动机排放事件，造成了19亿欧元的特殊类项目支出。
奥迪品牌2019年的销售收入为557亿欧元，与2018财年的592亿欧元相比有所下滑，造成下滑的主要原因是受到集团多品牌销售公司的资源结构调整影响。营业利润额与上一年相比减少了2亿欧元，为45亿欧元。
斯柯达品牌2019年的销售收入为198亿欧元，同比增长14.5%。营业利润与上一年相比增加了3亿欧元，达到17亿欧元。销量增长、产品组合和价格定位优化大幅抵消了成本上涨和新产品前期费用增加所带来的消极影响。
销量层面，大众集团2019年全球销量为1097.46万辆，同比增长1.3%。在欧洲市场的销量为455.28万辆，同比增长3.9%，其中德国本土市场的销量为136.4万辆，同比增长6.2%；在北美市场大众集团的销量为95.15万辆，同比下降0.5%，其中美国市场销量为65.42万辆，同比增长2.5%；南美市场销量为60.86万辆，同比增长3.2%；大众集团在亚太市场的销量为453.01万辆，同比微降0.4%。
中国市场方面，大众集团2019年的整体销量为423.36万辆，同比上涨0.6%。其中一汽-大众2019年全年销量为213万辆，同比增长3.8%。上汽大众（包含上汽斯柯达品牌）2019全年销量约为200.2万辆，与2018年同期相比略有下降。
受新冠肺炎疫情影响，大众集团今年1、2月份全球累计销量为138万辆，同比下滑14%。大众集团预期2020全年的汽车交付量将与去年市场表现保持一致，预计销售收入将同比增长4%，乘用车业务领域的销售收入将略高于去年水平。在集团和乘用车业务整体营业利润方面，大众汽车预期2020年营业销售回报率将在6.5%至7.5%之间。此外，2020年汽车业务的研发及资本支出将占销售收入的比率预计将在6.0%至6.5%之间。
值得一提的是，大众官方表示，他们在疫情爆发早期就采用了中国提议的诸多防控措施，例如严格把控员工出差情况、尽可能采用线上会议以及采用在家办公等做法。目前，大众在中国的工厂已经逐步开始恢复生产，同时销售业务也正在步入正轨。此外，受新冠肺炎疫情影响，大众集团预计其2020年在华销量将下降3%左右。
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