365淘房 柏莉 南京商业荟最新消息：
今天上午（3.31），南京土地市场网发布了新的地块公告——南京市国有建设用地使用权挂牌出让公告（2020年宁出第04号）。
共计5幅地块将出让，分别位于河西南（2幅）、南部新城（2幅）、板桥新城（1幅）。总用地面积超56公顷，起拍总价高达212.1亿元。该批地块将于4月30日上午10:00开始网上竞拍。
划重点：
南部新城核心区此次挂出的两幅重磅综合体巨无霸地块都大有来头。
1、传了这么久，大悦城或许真的要来了！G13地块起拍总价68.7亿，最高限价98.5亿元。根据地块出让条件，未来将建设建筑面积不小于10万平方米的综合型高端集中式购物中心，地块内办公楼也将按照5A级写字楼标准建设。
我们在第一时间联系了大悦城控股相关工作人员，对方表示一切以成交结果为准。（业内人士透露，由于该地块配建住宅较多，不排除有其他实力强劲的开发商抢地的可能。）
2、G12地块起拍总价63亿，最高限价91亿元。据我打听，大概率将由另一开发商（H开头）拿下，未来将打造重磅商业综合体。
一、南京大悦城终于来了？未来将打造不小于10万平方米的综合型高端集中式购物中心
2019年底，新城服务办陈明主任带队赴北京中粮集团总部及旗下大悦城开展招商活动，实地考察了中粮集团总部及西单大悦城和朝阳大悦城。双方对未来合作及大悦城进驻南部新城充满信心与期待。
中粮集团总部商业管理中心李英伟表示，南京人口多、收入高、消费辐射域广、交通枢纽便利、文化底蕴深厚、城市建设亮点突出等诸优势对中粮极具吸引力。
大悦城控股集团股份有限公司战略投资部李冠林表示大悦城一直密切关注南京发展动向，先后考察了南京20多个点位，积极寻求最佳位置和合适体量的地块及最佳进入时间点，直至南部新城出现。
图片来源：投资秦淮
今天，南京大悦城意向地块终于正式公示了！
南部新城G13地块（秦淮区红花街道明匙路以东、机场路两侧地块），东至规划东风河路，南至机场跑道，西至规划明匙路，北至规划西一路。
图片来源：江苏土地
总用地面积136487.14㎡，地上出让面积113278.47㎡，地下出让面积23208.67㎡，用地性质为商住混合用地、商办混合用地，综合容积率4.44，限高150米。
起拍总价68.7亿，最高限价98.5亿元，起拍楼面价13659元/㎡，最高楼面限价19584元/㎡，竞买保证金13.74亿元。
地块出让条件要求竞得人与南部新城开发建设管委会签订《地块投资发展协议》，地块内办公楼需按照5A级写字楼标准建设，还须建设建筑面积不小于10万平方米的综合型高端集中式购物中心，由竞得人自持，不得销售，不得转让，统一经营。而且商办和住宅须同步开工，同步建设。
图片来源：江苏土地
★★★出让条件：
因篇幅有限，有删减。
（6）A分区地块内住宅建筑高度≥35米，商业办公建筑面积占A分区地上总建筑面积不小于20%，其中商业建筑面积占A分区地上总建筑面积不大于3%。A分区商业自持比例不小于A分区商业总量的50%。A分区不得设置酒店式公寓。A分区还应配套建设建筑面积不小于2500平方米的基层社区中心一处。
（7）B分区酒店式公寓建筑面积占B分区地上总建筑面积不大于35%，B分区商业建筑面积占B分区地上总建筑面积不小于50%，商业布置应集中。B分区须建设建筑面积不小于10万平方米的综合型高端集中式购物中心，由竞得人自持，不得销售，不得转让，统一经营。
（8）地块内办公楼需按照5A级写字楼标准建设，如需销售应以整栋为最小单位，且符合《地块投资发展协议》要求。
（9）该地块的商办和住宅须同步开工、同步建设。住宅部分可分批申领销售许可，但在持有商业体购物中心结构封顶前，住宅申领销售许可总量不得高于住宅总量的95%（由于地铁建设、机场限高等外部客观因素影响开发周期除外）。
二、南部新城核心区另一重磅综合体地块也将出让，起拍总价高达63亿！
南部新城G12地块（秦淮区红花街道机场路以南、国际路以东地块），东至规划冶修二路，南至规划机场路，西至规划国际路，北至规划机场路。
图片来源：江苏土地
总用地面积269359.61㎡，地上出让面积180576.96㎡，地下出让面积88782.65㎡，用地性质为商办混合用地、商住混合用地、二类居住用地，综合容积3.50，限高150米。
起拍总价63亿，最高限价91亿元，起拍楼面价9968元/㎡，最高楼面限价14398元/㎡，竞买保证金12.6亿元。
▼该地块出让条件要求竞得人与南部新城开发建设管委会签订《地块投资发展协议》，项目内所有商业（含地下商业）及办公用房均须由竞得人整体持有，不得分割销售、不得分割转让。而且商办和住宅须同步开工，同步建设。
图片来源：江苏土地
★★★出让条件划重点：
因篇幅有限，有删减。
（2）D、E、F、G分区住宅建筑高度≥35米。A、B、C分区商业建筑面积占地上总建筑面积不小于80%，可在A、B、C分区之间总量平衡转移。D分区商办建筑面积占地上总建筑面积不小于75%，E、F分区商办建筑面积占地上总建筑面积不小于35%，其中D、E、F分区商业建筑面积占地上总建筑面积不大于5%，可在D、E、F分区之间总量平衡转移。
（7）地块应按照共建要求与地铁5号线、10号线做好设计与施工衔接（含地铁四小件等附属设施），并征得地铁部门同意意见，满足地铁建设进度要求。
（9）项目内所有商业（含地下商业）及办公用房均须由竞得人整体持有，不得分割销售、不得分割转让。如需整体转让，只允许整体转让、销售给竞得人所属集团的关联方或其控股子公司（该关联方持股不低于20%），且符合《地块投资发展协议》要求。
（10）该地块的商办和住宅须同步开工，同步建设。住宅部分可分批申领销售许可，但在A、B、C分区结构封顶前，住宅申领销售许可总量不得高于住宅总量的95%（由于地铁建设、机场限高等外部客观因素影响开发周期除外）。
南京南部新城的大校场机场跑道不仅是珍贵的历史遗存，还是南部新城重要轴线和公共空间。从2005年编制南京红花-机场地区概念规划方案开始，大校场地区的规划历经多轮修改。
昔日大校场崛起南部新城新高地，今天挂出的这两幅地块——G12、G13地块相距1公里，均位于机场跑道核心地段，紧邻机场跑道，为区域内不可多得的优质地块。
不仅占据核心地段，还都坐拥地铁优势，G12地块为地铁5号线、10号线机场路站换乘地块，G13地块为地铁6号线、10号线和规划16号线红花机场站三线换乘地块。
在今年观点指数研究院发布的《2019年度中国商业地产TOP100榜单》中，大悦城控股位列第11。在商业地产领域，大悦城控股成功打造了大悦城、大悦春风里、祥云小镇三条产品线。
大悦城城市综合体聚焦18-35岁新兴中产阶级，以“年轻、时尚、潮流、品位”为品牌定位，集大型购物中心、甲级写字楼、服务公寓、高档住宅等为一体，集合购物、娱乐、观光、休闲、餐饮等功能，节约资源，高效运营城市生活，成为推动城市发展的重要力量。
