12月12日消息：多站点本月恢复交通
除了湾华站外，登洲站将于12月15日恢复交通，魁奇路上的沙岗站也计划本月底恢复主路交通。
受二号线施工影响的道路包括紫洞路、季华路、镇中路及魁奇路。其中，紫洞南路、和平路已恢复交通，而季华西路、镇中路、雾岗路预计今年底前完成道路交通恢复。
据了解，明年春节前，二号线中心城区站点将完成交通恢复工作，到明年7月底前，中心城区包括出入口附属设施等占道施工站点也有望还路于民。
12月5日消息：佛山地铁2号线湖涌停车场有新进展
近日，地铁2号线湖涌停车场D6区最后一块TOD梁板顺利浇筑完成，宣告该TOD主体结构正式封顶。另外，2号线隧道挖掘工作也取得新进展，有望在2020年春节前实现全线盾构区间贯通。
据悉，湖涌TOD项目占地面积约17.3万平方米，连通融合交通站场与商住配套，是集地铁轨道、地铁车站、地铁车辆段、停车场、幼儿园、商业、居住等于一体的大型TOD综合开发项目，是我市首个地铁车辆段上盖TOD综合开发项目。
据了解，12月2日凌晨，2号线最后一个隧道——湖涌-绿岛湖区间隧道挖掘工作传来新进展，盾构机安全下穿河涌，右线累计掘进300米，完成掘进任务15.5%，有望在春节前全部贯通。
11月25日消息：佛山地铁2号线沙岗站最后一段顶板浇筑完成
佛山地铁2号线一期工程佛山境内16座站点均全部封顶。目前，2号线全线17座车站仅剩广州南站正在施工主体，其余已封顶的车站全部在做车站附属工程。
12月底，佛山地铁2号线石湾站、沙岗站、湾华站部分路段将解除围蔽。2020年10月，2号线围蔽路段将全部解封。
佛山地铁2号线站点出入口布置
在建的佛山地铁2号线一期共设站17座，其中换乘站10座。除了广州南站外，其余16座站点均在佛山市内。线路西起佛山南庄站，途径绿岛湖、张槎、石湾、魁奇路、陈村、林岳等板块，最终接驳广州南站，全长32.41公里。
来源：佛山网络发言人平台、市轨道交通局(具体以最终实施为准)
佛山市在建第一轮地铁进度
根据各条线路的工期总筹划，佛山地铁2号线计划于2021年底满足载客初期运行条件;佛山地铁3号线计划于2022年满足载客初期运行条件;广州地铁7号线西延线计划于2021年6月份满足载客初期运营条件。
佛山市轨道交通第二轮建设进度
5月底，《佛山市城市轨道交通建设规划(2019-2024年)》重新上报至省发展改革委。省发展改革委已会同省住建厅、省自然资源厅完成了佛山市第二轮建设规划的省级初审工作。目前，佛山市正在国家发展改革委、住建部等上级审批部门积极沟通，争取国家发展改革委尽快受理佛山市第二轮建设规划。
佛山地铁2号线有望2020年底实现试运行，2021年9月将实现载客试运营。通车后，市民从佛山中心城区出发，预计半个小时就能到达广州南站。
佛山地铁2号线一期规划线长：佛山南庄到广州南站，线路长度32.3km，其中地下线22.9km，地面和高架线路8.3km 。
佛山地铁2号线二期魁奇路东延线：南海、顺德段长约1.962公里，奇龙大桥是魁奇路东延线二期项目最关键节点，全长395米。
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