自动驾驶创业公司依然是资本追逐的香饽饽。
彭博社8月22日报道称，自动驾驶重型卡车创业公司智加科技正在推进新一轮多达2亿美元的投资。融资完成后，智加科技估值可达10亿美元。
未来汽车日报（ID：auto-time）就此向智加科技相关负责人求证，对方表示暂时不予置评。
智加科技于2016年在美国硅谷成立，创始人刘万千。其创始团队大多来自斯坦福大学，目前智加科技已经在北京、上海等地设立了研发中心，目标是实现L4级别的自动驾驶重卡技术。
智加科技的自动驾驶卡车与此前业界对于高级别自动驾驶可能率先从商用车层面落地的预期相符合。与乘用车面临的复杂路况不同的是，商用车的使用场景更为单一、行驶路线也相对固定。比如多为仓库、港口、高速公路等封闭或半封闭区域。6月中旬，沃尔沃也在瑞典港口开始运货，车速达到40公里每小时。
事实上，一线商用车制造商已经瞅准了自动驾驶技术带来的机会。
天眼查数据显示，国内最大的商用车制造企业一汽解放，已经在8月8日与智加科技有限公司等组建了新的合资公司。根据彭博社的报道，这家合资公司将很快推出L2级自动驾驶卡车。
在与互联网平台的合作方面，智加科技最大的外部股东是满帮科技，后者是国内最大的互联网卡车平台，这为智加科技的自动驾驶技术提供了推广场景。
此前在接受36氪采访时，智加科技CEO刘万千表示不会运营自己的车队，而是专注于做“自动驾驶技术提供者”。
对于现在融资越来越难的资本寒冬，他表示：“资本市场非常好。”