科技日报记者 华凌
嫦娥四号探测器模型、深海勇士号载人潜水器模型、深水工作船模型等代表我国高新科技水平的展品，10月24日在第二十二届中国北京国际科技产业博览会（简称“科博会”）上亮相，颇为引入瞩目。
科博会是经国务院批准，由科技部、国家知识产权局、中国贸促会和北京市人民政府共同主办，是一年一届的大型国家级国际科技交流与合作的盛会。
图片由科技日报记者 华凌 摄
特别是在成就展上，以北京市十大高精尖产业为主线，展示出一批人工智能应用生态、5G应用场景、新能源智能网联汽车产业链、医疗机器人产业创新等领域的成果。
作为北京市十个高精尖产业之一，新能源智能汽车重点展现北京市新能源汽车产业生态、创新体系建设、新能源智能汽车产业聚集、创新能力发展情况，展示北京新能源智能汽车高精尖科技成果和核心关键技术，突出产业创新的颠覆、关键、核心等特性。
在成就展现场，记者看到一款氢燃料电池汽车，“烧”的是氢气，排放的是纯水，据说加一次氢只需几分钟，续航里程可达450公里，最高时速可达150公里，基本可以满足上路高速行驶，可谓环保、安全又实用。这款由国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）牵头自主研发的，具备耐压能力高达70兆帕的氢罐和配套系统，氢电安全有保障。
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据介绍，该氢燃料电池汽车是一种基于功率损耗平衡的、燃料电池-动力电池电-电混合模式的燃料电池电动轿车样车，对燃料电池轿车的动力系统、热管理系统以及安全性能均进行细致的设计和验证，完成燃料电池汽车的整车设计及总布置，攻克电-电混合控制技术、燃料电池与动力电池热管理、整车功能安全及系统管理策略等关键技术，为燃料电池轿车的实际开发与应用提供了一条可行的技术路线，促进实现我国燃料电池轿车商用化的目标，有助于实现我国新能源汽车领域发展，同样有利于我国汽车节能减排目标的达成。
据了解，作为首个国家级新能源汽车技术创新中心，国创中心充分发挥国家级创新平台的导向作用，组织中国科学院电工研究所、北京世纪金光半导体有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、北京北科天绘科技有限公司、北京卫蓝新能源科技有限公司等合作伙伴共同参展，聚焦SIC控制器、功率半导体、氢燃料电池发动机、固态激光雷达、固态电池等研究方向，集中展现北京地区新能源智能汽车产业链科技创新成果，构建世界级新能源汽车创新技术生态圈。
在展厅现场，节能技术产品、资源综合利用产业链两大主题，展现出北京市节能环保领域相关核心技术和装备，体现出节能环保细分领域发展趋势和发展方向。
近年来，随着人们生活、生产所制造的污水、餐厨垃圾、畜禽养殖粪便的增多，相应也产生更多的有机固体废弃物，处理技术方式渐渐成为人们的探究热点。
记者在科博会上发现，环保装备渐渐趋于一体化、智能化态势。
据中科博联相关负责人介绍，在固废处理处置领域，他们自主研发的一体化智能好氧发酵装备，内部集成自动翻抛系统、自动监测系统、除臭系统等，处理过程可实现自动控制，是固废处理处置领域的黑科技，属于原创性重大发明能够实现无人驾驶，运行成本和功耗更低，性能更稳定。据介绍，该项技术填补了环保机器人的国际空白，突破有机固废处理装备模块集成、精准定位、智能发酵的瓶颈。
中国贸促会副会长卢鹏表示，科博会作为科技产业界合作交流的重要平台，已走过不平凡的21年，展现了我国改革开放40年来取得的伟大成就，见证了科技产业高质量发展的光辉历程。如今，许多广为传播的新思想、新概念，大部分都能在科博会中找到思想轨迹，一大批科技企业借助科博会平台拓宽了发展思路，拓展了发展空间，可以说，科博会为创新型国家建设和推动国际贸易合作做出积极贡献。