2019这一年，华人运通完整演绎车路城一体化未来出行方案

造车一辈子的华人运通董事长丁磊，正在努力将科幻故事中的未来城市出行方案变为现实。
12月19日，在上海张江最新开放的智能园区内，华人运通首次向业界展示了“零事故、零排放、零拥堵”的未来城市出行方案，宣告正式发布“智城”系统。
此前，2019年1月20日，华人运通位于江苏盐城的首条“智路”开通；7月31日，首款纯电SUV高合HiPhi 1发布。
这也意味着2019这一年，华人运通就这样逐步向外界展示了这套未来城市出行方案的三个重要环节：“智路”、“智车”、“智城系统”。

据悉，“智城”系统由被命名为“城市之帆”的纯电无人驾驶巴士、“智路”系统，以及“智城”交通运营监控中心组成。依托5G高可靠、低时延、大带宽的通信，“城市之帆”通过车端感知单元，与路端感知单元沟通，并与交通运营管理监控中心进行联接和数据传递，从而使车在无人驾驶状态下运作，紧急情况可以远程对每一台自动驾驶车辆进行调度和应急控制，目前已经在上海张江最新开放的智能园区内实现示范运营，希望为系统性解决城市交通出行问题、提升城市管理能效提供样板。让理想中的出行状态开始成为现实。

这也是华人运通与大部分新造车势力不同的地方，造车只是它想做的一部分，以“智路”、“智车”和“智城”三个战略为核心的未来城市出行方案，才是它的全部。
丁磊表示：“这套车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板，汇集5G、车路协同自动驾驶、云计算及人工智能等一系列最前沿的科技，打造高效、精准、安全的未来出行模式，清晰的构建出未来智慧城市中智捷交通的雏形，具有重要的先导、示范意义，我们期待着像这样的先行的探索能够尽早成为未来城市的现实。”

据他介绍，“智车”作为实现零排放的移动终端，续航里程可达到300km，搭载5G WiFi、人脸识别、自动感知等诸多人性化功能，同时将具备L4级车路协同无人驾驶功能；“智路”由路端高精摄像头、路端微波雷达、路端激光雷达组成的全息路端感知网络，可清晰感知车内外情况，描绘出驾驶环境的动态特征，实现全天候无死角监控。比如转弯时提示系统转角盲区有车辆或行人靠近、提供信号灯状态信息等。同时，辅以路侧边缘计算，为“智车”和“智城”提供信息数据支撑；“智城”交通运营监控中心作为远程调度中心和监控中心，将依托于5G、云计算能力和人工智能技术，通过远程控制“智车”自动驾驶，实现园区交通实时调度。

从盐城“智路”，到豪华智能纯电品牌高合HiPhi发布，再到这一次智慧城市项目的落地，华人运通在其成立的两年时间内，宣告完成智能汽车、智捷交通、智慧城市的全面布局。
据介绍，华人运通旗下豪华纯电汽车品牌高合HiPhi首款量产车高合HiPhi 1，也是在国内首次标配5G+V2X，它将车，路，城真正连接起来，实现数据的自由流动，无缝连接互联网、物联网和能源网，成为未来城市的一个个节点，融入未来智慧城市的车路协同自动驾驶交通系统。对此，丁磊表示：“这款面对未来的产品不单是高性能高表现力的新能源汽车，同时也是智慧化的移动终端，是能够不断升级，不断进化的新品类，让人们对未来的汽车，有了全新的认知和定义。”

华人运通在一次次如同科幻片般的“烧脑”新闻发布会中，逐步呈现了要做未来城市出行方案的商业模式的初衷：开发人类未来交通工具，要和路、城的智慧化相结合，同时，这些智能技术可以在车、路以及智能城市管理中同步使用，一次投入有综合利用的效率，能够贯通每个体系，避免重复投资，重复开发。
“用过去推断未来，必将落后时代；以未来定义未来，才有真正的未来。”丁磊如此说。显然，在他眼中，一段驶向未来的征途已经开启，外界即便再多不解也无法阻挡华人运通的脚步。