Frontier是日产的一款中型皮卡，即美版纳瓦拉，这款代号D40的车型自2004年北美国际车展亮相后就一直没有更新换代，至今已有16年的历史。日前，网通社从海外媒体获悉，2021款日产Frontier有望搭载3.8L V6发动机，并匹配9速变速箱。
新车在外观方面采用了全新的设计，整体造型颇具有Titan风格，更加硬朗和粗犷。不过设计方面显然不是重点，3.8L V6发动机才是消费者最期待的升级。值得注意的是，这台发动机与GT-R R35搭载的双涡轮增压发动机并不是同一台。
预计这台发动机的最大功率会在300马力左右，对于一款中型皮卡来说完全够用。另外，9速变速箱虽然听起来很香，但也不要指望比Titan的变速箱出色太多，但可以肯定的是会比2019款Titan的7速自动变速箱更平顺，升降挡也更积极。
至于这款新车的上市时间目前还无法确定，不过据相关人士透露，2021款日产Frontier或将于明年2月份才能抵达经销商。
（图/文 网通社 张晓）文章标签： 责任编辑：张晓
0条评论
推荐阅读：
郑州日产2019年参与了环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛、场地越野锦标赛等多场大型越野赛事，在赛事营销方面也动作频频。对于在这一年当中的市场表现，网通社从郑州日产汽车有限公司官方了解到，该企业全年累计销售新车53,031辆。根据官方公布的信息，郑州日产在2019年持续提升了市场占有率，巩固住了所在细分领域行业第三的地位。
2019环塔(国际)拉力赛郑州日产获得了不错的成绩，而成绩的好坏不仅要依靠驾驶技术，一部好车也是极为重要的，在日产品牌中，纳瓦拉可算是一台明星产品。在今年的环塔拉力赛共有四辆纳瓦拉赛车和一组锐骐6保障车进行参赛，而今天我们就会与这几台冠军车会面。
5月7日，网通社从日产汽车公司官方了解到，2019年1-4月，日产汽车在中国市场共售出465,302辆新车，与去年同期相比增长0.9%；其中，轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）1-4月销量为73,960辆，增速达到16.9%。
抛开那些美系日系的豪华大皮卡，现在在消费者中认知度最高的皮卡车型恐怕就要属来自郑州日产的纳瓦拉了。从2017年上市以来就凭借良好的产品力俘获了一众铁粉，良好的产品底蕴也为改装打下了结实的基础。改装后的纳瓦拉应对一些高难度的越野路段都是非常轻松的，但今天它将面对的是超过50°的陡坡，依靠它251N·m的扭矩纳瓦拉还能轻松应对吗？
